解說預束式安全帶解說預束式安全帶 預束式安全帶 ( PRETENSIONER SEAT BELT) 是什麼意思?它與普通的安全帶有什麼不同? 汽車不幸發生踫撞時,車內乘客將會承受非常大的衝擊力:例如車行時速 50 公里時去正面撞牆,我們的上半身重量如以 30 公斤計,則胸部往前衝向方向盤的加速度 約有 30 多 g ,也就是等於約有 1 公噸的衝擊力衝往方向盤或擋風玻璃,試想如果此信用貸款時沒有安全帶拉住或空氣囊蹦開來保護的話,我們的頭胸將遭受何等大的傷害! 三點式安全帶可說是 20 世紀最偉大的汽車安全配備 ,因為它挽救了無數的寶貴生命。不過現行安全帶仍有一些缺點,因而容易造成乘員的受傷,例如安全帶繫得過鬆,或是 乘員的衣服本身有一定的厚度,如此在安全帶鎖定裝置發揮作用的時候,我們的頭胸已經離方向盤或空氣囊太近了,而無法有效抵房屋二胎消往前的衝擊力。另外相信大家也聽說過,在猛烈的撞擊下,安全帶會造成乘員胸部和腹部的勒痕,甚至令肋骨折斷。 所以理想的安全帶作動過程應該是:在事故發生的第一時刻及時收緊,毫不猶豫地把人 " 按 " 在座椅上;然後,適度放鬆,待最高峰的衝擊力過去之後,或人已能受到氣囊的保護時,即適當放鬆安全帶,以避免因拉力過大而使人胸腹部受傷。這就是為什麼一些先進G2000安全車輛上會去配置預束式安全帶和拉力限制器的原因。 預束式安全帶英文叫做 PRETENSIONER SEAT BELT , 當事故發生時,它會預先產生將安全帶回拉的力量,避免駕駛或乘客向前移動過大,去猛烈撞擊方向盤,或是被空氣囊蹦開來的衝擊力所擊傷。 它與傳統安全帶最大的不同就在於它是主動的,而且預先的去拉 緊安全帶,不像傳統安全帶要等胸部頂開安全帶一段距離了才能 西服作動鎖定裝置。 安全帶早成為現代轎車的標準配備,而愈來愈多的車子也在車上配置前座雙氣囊、側邊氣簾、甚至膝部空氣囊了。 如果車上還能配備預束式安全帶的話,那對我們的行車安全保障就更無懈可擊了。 (轉載自MITSUBISHIMOTORS網站)


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